挪威驾照申请办理流程,挪威驾驶证类别以及新版
新的挪威驾驶证2022年1月9日推出，2023年1月3日正式首发
挪威公共道路管理局宣布，挪威正在采用新的驾驶执照设计，使驾驶执照更容易检查，并使欺诈者更难伪造驾驶执照。
那些采用当前设计的人将不需要归还驾驶执照或更换驾驶执照。然而，粉色塑料层压纸许可证将被逐步淘汰。纸质许可证用户必须在 2023 年 1 月 1 日之前订购替换许可证。
新的安全功能包括安全图案、唯一序列号和二维码。卡片上的文字也会根据观看的角度而改变颜色。
挪威驾驶证采用了新的设计，国徽位于左上角，并用光变油墨印刷，当从不同角度观看时，驾驶证会从绿色变为蓝色。驾驶证的正面有将是两张相同的照片，一张小号和一张大号的卡片夹。这应该有助于更轻松地控制卡片的真实性。
新的挪威驾驶执照许可证将由相同的聚碳酸酯材料制成，并具有与当前设计相同的尺寸。
新的挪威驾驶执的驾驶类型：
AM、A1 和 T 驾驶类别的最低有效年龄为 16 岁，所有其他类别的最低有效年龄为 18 岁。如果许可证持有者年龄在 75 岁至 77 岁之间，则许可证的有效期为三年。自 78 岁起，执照有效期为两年。
挪威驾驶执照（博克马尔语：Førerkort，尼诺斯克语：Førrarkort）遵循欧洲经济区制定的标准。
挪威驾驶证（førerkort）采用欧洲经济区（EØS）统一分类，由挪威公路管理局（Statens vegvesen）签发，整体分为国际通用类别和挪威本国类别两套。
一、挪威驾驶证摩托车与轻便摩托类别
AM 146-两轮轻便摩托，最高设计时速 45 km/h，最低 16 岁。
AM 147-三轮/四轮轻便摩托。16 岁取得的是受限版（车自重超过 150 kg 时需满 18 岁或补修道路安全课程），18 岁为无限版。
A1-轻型摩托车，排量 ≤125 cm³、功率 ≤11 kW，最低 16 岁。
A2-中型摩托车，功率 ≤35 kW，最低 18 岁。
A-重型摩托车，无功率限制。24 岁可直接考取；也可走逐级路线，持 A2 满两年后 20 岁升级，未满 21 岁或取得不满两年期间实际只限驾驶中型摩托。
二、挪威驾驶证-小汽车与挂车类别
B-载客汽车或厢式货车，最大允许总质量 ≤3 500 kg，除驾驶员外核定载客不超过 8 人，最低 18 岁。持 B 类还自动获得这些附加权限：可驾驶任意两轮、三轮、四轮轻便摩托（即 AM）；可驾驶拖拉机与机动作业机械（限速 40 km/h、车挂合计 ≤25 000 kg）；可牵引总质量 ≤750 kg 的轻挂车；2006 年 7 月 1 日前取得 B 类的，还能在挪威和瑞典驾驶雪地摩托。
汽车带挂车这块还有一个”代码 96″：加注后车挂合计总质量可放宽到 4 250 kg，只需完成一次短期强制培训，不用重考路考。
BE-突破上述限制，可用 B 类车牵引总质量超过 750 kg 的挂车，且车挂合计可以超过 3 500 kg，最低 18 岁，须先持有 B 类。
三、挪威驾驶证9货车类
C1-轻型货车，总质量 3 500–7 500 kg，可拖 ≤750 kg 的挂车，最低 18 岁。
C1E-C1 类车牵引超过 750 kg 的挂车，最低 18 岁。
C-货车，总质量 >3 500 kg（可拖 ≤750 kg 轻挂车），最低 21 岁。
CE-C 类车牵引超过 750 kg 的挂车，即汽车列车，最低 21 岁。
四、客车类
D1-小型客车，除驾驶员外 8–16 个座位、车长不超过 8 米，可拖 ≤750 kg 挂车，最低 21 岁。
D1E-D1 类车牵引超过 750 kg 的挂车，最低 21 岁。
D-大型客车，载客超过 8 人且无上限，可拖 ≤750 kg 挂车，最低 24 岁。
DE-D 类车牵引超过 750 kg 的挂车，最低 24 岁。
降龄通道：完成职业司机初始资格培训（Driver CPC，完整版 280 学时或加速版 140 学时）后，C、C1、CE、C1E 从事货物运输可提前到 18 岁，D、D1、DE、D1E 从事客运可提前到 21 岁。其中加速版对 D/DE 还有细分：21 岁只能跑 50 公里以内的班线，跑更长线路需满 23 岁。
五、挪威本国类别
T-拖拉机与机动作业机械（叉车、装载机等），最低 16 岁，仅在挪威境内有效。基础权限受限速 40 km/h、车挂合计 ≤25 000 kg 约束，持 T 满两年或年满 21 岁后重量限制自动解除。此外还有一串细分代码：141 可开到 50 km/h；142 无重量和速度限制（取得 CE 或 2005 年前取得 T/汽车驾照即自动获得）；143 限制挂车 ≤750 kg 但不限速；144 限制合计 25 000 kg 且限速 40 km/h（取得 BE 即自动获得）；148 则是 50 km/h 加合计 25 000 kg。
S-雪地摩托，带或不带拖橇，最低 16 岁。只考理论、不考路考，且驾照仅在挪威和瑞典有效。
M（代码 147）-三轮/四轮轻便摩托，是旧版国家类别，现行体系下已并入 AM。
六、几个实用细节
有效期上，AM、S、T、A1、A2、A、B、BE 这些轻类驾照发给 15 年有效期；C、D 等重类需要提交健康证明，有效期 5 年。年满 65 岁申请的，有效期直接签到 79 岁生日前一天；80 岁以后续期必须提交健康证明，70 岁起一次只给 1 年。
职业司机另需 Driver CPC（代码 95 或单独的资格卡），每 5 年完成 35 学时定期培训才能延续。
外国驾照方面，EØS 驾照可免试换领同类别挪威驾照；非 EØS 驾照一般只能用 3 个月，之后需换领或重考。
考取流程大致是：先完成基础交通课（trafikalt grunnkurs，25 岁以上可豁免大部分内容）→ 在陪同人监督下练车 → 完成夜间驾驶、湿滑路面等强制课程 → 通过理论考试 → 通过路考。理论考试可在达到最低年龄前 6 个月参加，成绩 3 年内有效。
挪威驾照申请办理流程
在挪威申请驾照，流程会根据你是否持有外国驾照以及外国驾照的颁发国家有很大区别。挪威的交通管理局是 Statens Vegvesen，所有官方流程都需通过其官网进行。
以下为两种主要申请流程：
情况一：持有外国驾照（换领/考取挪威驾照）
如果你已经持有外国驾照，想在挪威合法开车，必须注意入境3个月和1年这两个关键时间节点。
入境前3个月：你可以使用原驾照在挪威开车，但必须携带驾照原件和有效的英文翻译件（如国际驾照翻译件或经海牙认证的公证件）。
入境3个月后：必须换领挪威驾照，否则原驾照将不再被认可。
入境1年内：这是换领外国驾照的“黄金期”。如果超过1年未申请换领，你将失去换领资格，必须像零基础新手一样重新从驾校课程学起，费用会大幅增加。
不同国家驾照的换领政策：
EU/EEA 及英国、日本、瑞士驾照：通常可以直接申请换领，无需参加额外考试。
美国、韩国、加拿大、澳大利亚、新西兰等部分国家驾照：需在入境1年内参加实操考试（路考）获取挪威驾照（部分可能免理论考）。
中国驾照：属于非EU/EEA国家驾照，需要在入境1年内向 Statens Vegvesen 提出申请，并提交相关材料。审核通过后，通常需要参加理论考试和实操考试（路考）才能换领。
换领通用流程：
在线申请：登录 Statens Vegvesen 官网，提交护照、原驾照、翻译件、人口号（Folke register）等证明材料。
等待审核：审核通常需要几周时间，期间原驾照可能会被没收或要求上交。
参加考核：根据审核结果，预约并参加理论笔试和路考。
领取驾照：考试通过后，缴纳工本费即可领取挪威驾照。
情况二：零基础新手（从零考取挪威驾照）
如果你没有驾照，或者外国驾照已过期/不符合换领条件，必须从零开始。挪威的驾校培训体系非常严格，整体流程如下：
注册驾校与理论学习：在驾校注册，购买理论教材（如 Teoritentamen）并开始刷题。
必修课程：必须完成驾校的强制课程，包括基础驾驶训练、夜间驾驶、冰面/湿滑路面驾驶以及急救课程。
阶段评估：在培训过程中会进行多次阶段评估（Trinnvurdering），确保你的驾驶技能达标。
理论考试：预约并参加理论笔试，考过交通法规和驾驶安全知识。
路考预约：在理论考试通过且完成所有必修课程后，才能预约路考。
路考实战：参加实际道路驾驶考试，考官会考察你的综合驾驶能力、路况判断及安全意识。
费用与备考建议
整体费用：在挪威考驾照费用较高。零基础新手通常需要花费 2万至3万挪威克朗（约合人民币1.5万至2.2万元）甚至更多；如果是外国驾照换领，主要花费在考试费、视力检查和租车练车上，通常在 5000至8000挪威克朗左右。
预留时间：建议给自己预留 3至6个月 的时间。挪威的路考考位有时非常紧张，可能需要提前很久预约。
理论备考：不要裸考，务必使用官方认可的刷题软件反复练习，熟悉挪威的交规和题型。
路考技巧：挪威路考非常注重安全意识和预判。遇到转盘（Rotary）要注意让行规则，在住宅区即使没车也要做出观察右侧来车的动作。如果考官在考试中介入踩刹车，通常意味着直接不及格。
选择教练：如果教练的教学方式让你感到不适或产生严重的心理压力，建议果断更换教练。良好的心态对安全驾驶至关重要。
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